(1)导向精度 主要指导轨运动轨迹的度。影响导向精度的主要因素有:导轨的几何精度和接触精度,导轨的结构形式,导轨及其支承件的刚度和热变形,静(动)压导轨副之间的油膜厚度及其刚度等。(2)精度保持性 主要由导轨的耐磨性决定。耐磨性与导轨的材料、导轨副的摩擦性质、导轨上的压强及其分布规律等因素有关。
在谈论牵引力的功时,整个汽车是作为一个质点对待的,这样,牵引力的功,等于牵引力跟汽车路程的乘积。把牵引力做了以上定义后,老小区加装电梯公司,发动机的输出功率(跟消耗量和效率有关),才等于牵引力的功率。这是采用以上定义的---理由。以上没有提到发动机以很小的功率工作,思明区老小区加装电梯,汽车(原来速度较大)减速运动的情况。这种情况下,f3有可能向后。
efα中,f为曳引绳在曳引槽中的当量摩擦系数,α为曳引绳在曳引导轮上的包角。efα称为曳引系数。它限定了t1/t2的比值,efα越大,则表明了t1/t2允许值和t1—t2允许值越大,也就表明电梯曳引能力越大。因此,一台电梯的曳引系数代表了该台电梯的曳引能力。
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